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东风日产力推供应商介入研发种植

发布时间:2020-04-19 19:20:15 阅读: 来源:注塑机厂家

东风日产力推供应商介入研发

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东风日产力推供应商介入研发 13-06-27 08:01 来源:每日经济新闻 作者:黄琳涵 打印  手机看新闻

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日前,启辰开展 品质透明 行动,向公众展示启辰从零部件供应采购到整车生产制造的全过程。作为东风日产的合资自主品牌,去年启辰全年累计销量超过4万辆,位居合资自主品牌销量第二,仅次于宝骏。而今年前5个月,启辰两款车型共计销售36069辆,已经超过了宝骏630的销量。

东风日产高管日前在接受媒体采访时表示,未来启辰品牌将和日产品牌一样,成为公司的 顶梁柱 。启辰今年将挑战10万辆目标,同时也将在推进自主研发的过程中建立独有的品牌特色。

记者发现,启辰零部件供应商改变了过去的被动安排生产,而是从生产制造源头介入,参与启辰品牌整车研发与生产的全过程。这对于合资公司在技术研发领域实现技术积累至关重要。

提高产品零部件共通性

启辰的主要目标客户来自于三四五线城市,对于这部分人群,价格和品质是两项重要指标。如何在短时间内建立竞争优势,积累客户和口碑,是启辰建设初期的重要工作。

为此,东风日产的解决方案是,在与奇骏、逍客两款中高级SUV共线生产,并采用相同品质管理体系的前提下,不断提高启辰与日产品牌在零部件供应体系的共通性。

东风日产技术中心第一开发部部长、启辰品牌首席开发工程师姚斌向记者介绍,目前两大品牌零部件的共通率在30%~40%之间, 启辰产品基于现有平台改造的前提,是要保持日产全球技术标准的基础上,实现更低的成本。

他进一步解释称,在部分可替代的零部件上,启辰会选择一些优秀的国产供应商。 随着更多的日产品牌的供应商逐步国产,成本也必然会下降,未来两个品牌的共通率还会提高,届时我们也不会刻意区别启辰或者日产的供应商。

记者发现,在启辰的供应商采购目录中,不乏博世、奥托立夫、宝山钢铁、中石化长城润滑油等全球知名汽车配套企业。启辰在零部件选择过程中,对成本的控制更加严格,这也为启辰带来了市场优势。

根据东风日产的规划,启辰在去年实现销售41805辆之后,今年将挑战10万辆目标,到2015年,这一销量目标将上升至30万辆。为此,启辰已经加快了产品推进速度。未来三年内,启辰将在每年推出一款新车,到2015年,其车型数量将由现在的2款增至5款。

供应商参与研发生产

此前,东风日产乘用车公司总经理松元史明向记者介绍,去年在东风日产的销售增量中,超过一半来自三四五线城市。

在启辰逐渐成长为东风日产重要销量支撑的过程中,如何建立自己的品牌特点也至关重要。东风日产启辰事业部副部长颜宏斌向记者表示, 虽然目前两款产品还保留了许多日产的痕迹,但后续车型肯定会改变,今后启辰与日产将会各有各的特色,各有各的脸谱。

不同于以往多数自主品牌的 逆向开发 模式,东风日产选择了通过新的品牌重塑价值链,将改造工作渗透于市场研发、供应链等多个环节。据姚斌介绍,在启辰未来的产品规划中,其产品线也将和日产品牌一样,向上、向下进行拓展,并逐渐形成自己独特的家族风格。

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标签:东风日产 研发阶段 家族风格 

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