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易到用车发布造车计划智能汽车为共享而生

发布时间:2020-01-14 18:48:13 阅读: 来源:注塑机厂家

“一起搏大的”,这是前几天易到邀请函里的台词。这五个字意味深长,让人浮想联翩。

2月3号晚上,悬念终于解开了:原来这是易到用车要联手奇瑞、博泰共同打造互联网智能汽车共享汽车计划,打造全球第一款真正“为共享而生”的智能互联纯电动汽车。

所以可能你也发现了,所谓“一起搏大的”,其实前三个字就分别代表了这三个公司。但是从这天开始,会有一个叫做“易奇泰行”的新公司诞生,他们的产品,叫做“易奇汽车by iVokaOS”,它还有个更简洁的英文名字,叫“EQ”。

这意味着,作为国内最大互联网用车平台的易到,要开始“造车”了,而且是一辆“生而共享”的智能化纯电动车。在易到用车CEO周航看来,这辆"EQ"就满足了他对未来汽车的设想:智能化、无人驾驶、新能源、无需钥匙启动,为共享而生。

用未来的方式改变现在的出行

是什么促成了三家的合作?要回答这个问题,要从现在和未来两方面来看。现在的情况是,城市越来越堵,空气越来越差,社会公有车辆和私人车辆存在巨大的运营管理负担,而且,路网容量和经济结构决定了不可能所有人都能拥有私家车,尤其是国内的一线城市。有一种痛苦叫“摇号”,想必很多人都深有体会。

而从长远的角度来看,互联网和移动互联网的思维已经开始入侵汽车产业,未来这种趋势还会更加明显。所谓汽车产品,在未来其实是基于数据、互联、平台来“玩”的。未来的汽车实际上就是一个互联网产品,或者说是数码产品。

共享化、互联化、电动化,这三个关键词,正是未来汽车的发展方向。这次易到、奇瑞、博

泰一起做的事情,其实正是将这三个关键词融合到了一起。

易到“玩大的”

周航曾经说过,你不必拥有一辆汽车。他是这么说的,也在这么做。在发布会上,周航表示,在这个时代,汽车将会被重新定义。易到与奇瑞、博泰的整合绝对不仅仅是新能源汽车、智能汽车、共享汽车使用方式的整合。而汽车业与互联网也不是谁颠覆谁,这是一个新的开放兼容的时代,易到要造一台生而共享的汽车。

所以在这种基调下,奇瑞和博泰的“戏份”也非常重。三家公司的合作中,奇瑞负责研发制造,博泰负责车联网,而易到自然是搭建共享平台。

奇瑞的名字恐怕没有人不知道,他们其实是自主品牌里比较早拥抱互联网的车企。相比之下,博泰或许对一些人来说比较陌生,事实上,这是中国最大的车联网解决方案提供商,目前市面上的很多车型,都是由博泰提供车联网软硬件以及服务。

虽然三家公司分属不同行业,但是驱使他们走到一起的还是汽车共享的梦想。当然,这是易到一直追求的。

周航说,在这个时代,汽车将会被重新定义。未来易到会将自己在智能汽车方面的能力输出给“易奇汽车by iVokaOS”以及这家全新的公司。

当汽车被重新定义的时候,“易到用车”或许也该被重新定义了。

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